36 paramoteurs sont entièrement démontés, emballés. Chaque morceau de paramoteur est identifié.
Les organisateurs se chargent de faire du TETRIS avec tous ces morceaux afin de tout loger dans ... 8 m3.
Chacun a démonté son paramoteur et chariot selon les directives de l'organisation.
Chaque partie aura au préalable fait l'objet d'une dépollution, condition indispensable pour que ces messieurs des douanes américaines ne nous posent pas de problème.
Le plus chiant mais indispensables opérations restent à faire: la paperasse!
Olivier et Bernard s'y collent: plusieurs heures chacun à passer devant leur clavier. Bon courage!
