Formation des Volontaires et plus précisément des Chauffeurs
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Formation des Volontaires et plus précisément des Chauffeurs
Publiée le 24/08/2024
Tous les bénévoles ont reçu une formation en ligne puis une formation plus spécifique à chacune de leurs missions respectives.
Pour les chauffeurs, un module complémentaire était à suivre en ligne puis ensuite sur une journée sur site à Paris.
Formations en ligne à suivre en amont
Tous les volontaires de Paris 2024 doivent suivre une formation générale en ligne. Elle nous a permis de mieux connaître les rôles de chacun des acteurs des Jeux dans la grande équipe Paris 2024.
Ce programme formation contient des conseils clés et de bonnes pratiques indispensables en matière d'accueil, d'attitudes exemplaires à adopter en toute circonstance ou lors situations délicates ou spécifiques.
De nombreuses informations nous permettent de comprendre les enjeux de Paris 2024, ses ambitions, les différents programmes mis en place en Ile de France et en Régions, et de nous préparer au mieux pour nos futures missions au sein de l'équipe des volontaires Paris 2024 !
Ces modules de formation ont duré un peu plus d'une heure. Nous pouvions la réaliser à notre propre rythme et y revenir à tout moment.
En ce qui concerne les modules de formation en ligne pour la mission de Chauffeur, les objectifs étaient les suivants :
Appréhender l’environnement dans lequel nous allons évoluer pendant les Jeux
Identifier les acteurs avec qui nous allons interagir
Découvrir les détails de ta mission
Comprendre les comportements attendus
Tout cela avec des contenus vidéos, textes, documents à télécharger et aussi quiz pour tester nos connaissances, sur une durée d'un peu plus de 30 minutes.
Nous pouvions également suivre 2 autres formation : une formation de secouriste de 45mn en ligne offerte par SANOFI que je n'ai pas suivie car je venais de faire mon recyclage grâce à mon employeur, la CCI Savoie.
Et la plateforme QUIOZ était mise à disposition par la région Ile de France pour apprendre des langues à travers des contenus ludiques. J'ai pu valider mon niveau B1 et faire quelques modules mais le temps me manquait pour continuer.
La mission de Chauffeur Volontaire
Avant de parler de notre formation de chauffeur, juste une petite précision sur notre rôle en qualité de Chauffeur/Driver : c'est de transporter des membres du Comité International Olympique et/ou du Comité International Paralympique, des Fédérations Internationales, des Comités nationaux, etc. ainsi que les membres de la famille olympique et aussi des athlètes (même si eux utilisaient de préférence les bus spécifiques). Les véhicules légers que nous conduisons sont à transmission automatique, et électrique, hybride ou hydrogène de la marque Toyota.
Organisation de la journée de formation des Chauffeurs à Paris
La formation était possible depuis le mois de mai jusqu'à juillet.
J'ai choisi le week-end de l'Ascension pour faire ma journée de formation à la mission de Chauffeur qui m'a été attribuée. Nous sommes 120 chauffeurs ce jour là réunis à l'hippodrome d'Auteuil pour mieux connaitre notre mission et nous familiariser avec les voitures que nous conduirons. Cette journée du samedi 11/05 a duré 10h30 ! de 7:30 à 18:00.
Pendant toute la durée des jeux notre site dédié sera le Centre Des Opérations - Flotte Transport à l'hippodrome d'Auteuil.. Ce site sera appelé le POD (Paris Ouest Dépôt).
Les locaux sont utilisés pour les différentes réunions d'informations. Le stade de foot et celui de rugby serviront de Parking aux véhicules TOYOTA pendant la durée des Jeux. Au total il y aura plus de 1500 véhicules dédiées aux 4500 Chauffeurs Volontaires pour les Jeux ainsi que les Paralympiques.Ensuite nous testons chaque véhicule pendant 10 mn sur le site de l'hippodrome, il y a 3 véhicules différents, une Berline sport 'La Miraï ', un 4W le 'BZ' et un Van, le 'Prorace' dont un modèle est pour le transport de personnes en fauteuil. Nous avons d'ailleurs appris comment procéder pour le transport d'une personne en fauteuil roulant.
On nous a remis un sac déjeuner très complet, repas que nous avons pris entre volontaires.
J'ai pu également profiter de cette journée pour rencontrer les responsables afin de faire une modification de mon planning. Car il était très difficile de contacter par téléphone la plateforme dédiée, souvent 1/2h d'attente pire qu'à la sécu 🤭.
Ensuite l'après midi nous avons suivi notre formation pratique.
Nous sommes 3 par véhicule, je choisis le BZ 4W, un bon compromis entre les 2 autres modèles. Pendant les Jeux nous sommes censés conduire ces 3 véhicules sans les choisir.
Je suis avec 2 parisiens qui habitent la banlieue et je suis rassurée de voir qu'ils ne se débrouillent pas mieux que moi 😄
Pour ma part, je conduis plutôt en ville dans le 15ème. Ça va, la vitesse étant quasi à 30 à l'heure. J'ai juste raté un petit feu rouge 😯 mais heureusement pas dangereux.
